京张高铁是国家重点建设项目，是2022年北京冬奥会的重要交通保障设施，是世界上第一条最高设计时速350千米/小时的历经高寒、大风沙环境的智慧高速铁路。            

京张高铁全线所处环境高寒、低温、高原、隧道、风沙等多重区域，环境复杂，部分地区最低温度可达-20℃，泰开箱变公司自主研发生产的铁路电力远动箱变克服了各种极端环境为京张智慧高铁提供通信、信号电源供电，为京张高铁的平稳、安全运行提供有的电力保障。泰开箱变公司自主研发生产的铁路电力远动箱变采用双层密封防腐箱体结构，结构可靠，外形美观；内部主要元器件采用国际知名品牌，性能优异，二十年免维护；通过后台信号上传，实现箱变运行状况全监控，可实现后台对箱变的遥信、遥测、遥控和遥调；设计采用可靠的“五防”结构，保证了操作、运维安全；标准化设计、生产保证了产品的稳定性和可靠性；技术水平国内领先，是铁路领域、特别是高铁领域信号电源系统的首选产品。

光明网、人民网、中国城市网等媒体相继报道“高铁的安全运行依赖通信、信号等多种设备保障，在此过程中，设备供电尤为重要。“由于京张高铁全线运行涉及高寒、低温、高原、隧道及风沙等多重区域，环境复杂，太子城地区环境温度更是达到零下20℃。”京张高铁全线供电箱变设备生产厂家港澳六宝典免费资料网工程师孙红利在接受记者采访时表示，“为了保障信号电源提供不受天气和环境因素影响，我们在京张高铁箱变设备设计初期就针对高寒、低温、高原及风沙等不同环境设计研发不同方案，光是设计图纸就高达1万余张。”

权威报道：

光明网：https://tech.gmw.cn/2020-01/08/content_33465522.htm

人民网：http://paper.people.com.cn/zgcsb/html/2020-01/06/content_1965381.htm?from=singlemessage

中国城市网：http://www.zgcsb.com/yaowen/2020-01/07/content_145631.html